Що впливає на якість перевезень в Ужгороді

Проблемою є і те, що дуже багато школярів зловживають можливістю їздити безоплатно, сідають в автобуси, навіть коли їм зовсім близько йти, а у вихідні і на канікулах, катаючись містом, проводять своє дозвілля. Багато і сфальсифікованих учнівських квитків – їх використовують випускники, які вже закінчили школу, а також учні з сусідніх із Ужгородом населених пунктів. Перевізники також наполягали, щоб поліція штрафувала за недотримання правил паркування, особливо на автобусних зупинках, а підрядники проводили ремонти доріг у якомога стисліші терміни, бо це створює затори і ускладнює дотримання розкладів руху. Начальник управління транспорту, державних закупівель та зв’язку Петро Бобик наголосив, що вже розроблено схему і ближчим часом, за рішенням комісії, яка вивчала ситуацію на вимогу міського голови Богдана Андріїва, буде запроваджено односторонній рух транспорту біля готелю «Атлант» у напрямку вулиці Олександра Фединця. Відповідно, це дозволить значно розвантажити центральну частину міста від транспорту, зменшити причини для виникнення заторів. Перевізник, який обслуговує маршрути №15,22 запевнив, що незабаром на маршрути вийдуть кілька додаткових автобусів значної пасажиромісткості, які знімуть соціальну напругу, пов’язану з об’єднанням маршрутів, адже ця новація здобула значну підтримку ужгородців. Розпочато також процедуру придбання великих автобусів і для комунального підприємства «Ужгородський муніципальний транспорт». Ставити такі будуть насамперед на маршрути, де найбільший потік людей, багато пільговиків. Продовжиться і тенденція об’єднання маршрутів, щоб була можливість поїхати з кінця в кінець міста без пересадки та щоб центр не був місцем «відстою» автобусів. Петро Іванович також вкотре звернув увагу, що перевізникам постійно потрібно проводити роботу із водіями щодо культури спілкування з пасажирами, безпеки руху, санітарного стану в автобусах, а зараз, із початком зими, ще й забезпечити належний технічний стан транспорту з огляду на погодні умови.